چرخ‌های ۲۶ اینچی و کمک‌فنر جلو
دوچرخه Battle X3 سایز ۲۶، فرمان صاف و تایرهای آج‌دار داره. عدد ۲۶ به سایز چرخ اشاره می‌کنه؛ برای انتخاب اندازه، ارتفاع و فرم شاسی رو هم باید در نظر بگیری.
دوشاخ جلو کمک‌فنر داره تا بخشی از ضربه‌های مسیر رو جذب کنه. فرمان و اهرم‌های ترمز نزدیک دستت هستن و با همون‌ها می‌تونی جهت حرکت و کم‌کردن سرعت رو کنترل کنی.
دنده‌ها و ترمز دیسکی
این مدل دنده‌ایه؛ مجموعهٔ طبق‌ها جلو و دنده‌های عقب با زنجیر به هم وصل می‌شن. با عوض‌کردن دنده، می‌تونی سنگینی رکاب‌زدن رو با مسیر هماهنگ کنی.
ترمز این دوچرخه از نوع دیسکیه و کابل‌های ترمز و دنده از فرمان به بخش‌های مربوط می‌رن. قبل از حرکت، کارکرد ترمزها و وضعیت لاستیک‌ها رو بررسی کن تا با خیال راحت‌تری راه بیفتی.
ارتفاع زین رو با خودت هماهنگ کن
ارتفاع زین قابل تنظیمه؛ لازم نیست همون حالتی رو که اول می‌بینی برای خودت نگه داری. زین و فرمان باید جوری قرار بگیرن که نشستن و دست‌گرفتن فرمان برات راحت باشه.
ظاهر مدل مشکی و قرمز، فریم تیره با جزئیات قرمز روی بدنه و دور چرخ‌ها داره. برای دیدن مدل‌های دیگه و مقایسهٔ فرم بدنه، بخش دوچرخه Battle ایرانشیا رو هم ببین.
دیسک کنار توپی چرخ، بخشی از سیستم ترمزه
صفحهٔ فلزی گردی که نزدیک مرکز چرخ می‌بینی، دیسک ترمزه. موقع ترمزگرفتن، لنت‌ها با همین صفحه درگیر می‌شن؛ سطح ترمز این سیستم، لبهٔ بیرونیِ چرخ نیست. برای کسی که تا حالا دوچرخهٔ ترمز لقمه‌ای داشته، این تفاوت موقع شناخت قطعات و رسیدگی به دوچرخه مهمه. دیسک و لنت هم قطعهٔ مصرفی‌اند و اسم ترمز دیسکی به معنی بی‌نیازی از تنظیم و سرویس نیست.
فریم X3 در عکس، پشت زین تا چرخ عقب یکپارچه‌ست و کمک‌فنر جداگانه‌ای در بخش عقب دیده نمی‌شه. پس کمک‌فنر جلویی رو نباید به معنی تعلیق هر دو چرخ حساب کنی. اگر مدل‌های کوهستانی رو مقایسه می‌کنی، این تفاوتِ فرم رو هم ببین؛ ظاهر آج تایر به‌تنهایی نوع تعلیق دوچرخه رو مشخص نمی‌کنه.