تایرهایی که بادکردن نمی‌خوان
لاستیک‌های ۹ اینچی Ninebot E25 با هوا پر نمی‌شن؛ برای آماده‌شدن قبل از حرکت، لازم نیست بادشون رو تنظیم کنی. کمک‌فنر جلو هم به کمترشدن تکون‌ها کمک می‌کنه. کفی کشیده و بافت‌دار، دسته‌های روکش‌دار و بدنهٔ تیره، ظاهر سادهٔ این مدل رو می‌سازن.
موتور توی چرخ جلو قرار گرفته. ترمز الکترونیکی جلو، ترمز مغناطیسی عقب و ترمز پایی روی گلگیر عقب، سه بخش سیستم ترمزن. کنترل ترمز روی فرمان از شتاب‌دهنده جداست؛ قبل از اولین سواری، کار با هر دو رو روی مسیر صاف و خشک تمرین کن.
کنترل‌ها دم دستت هستن
سرعت فعلی، شارژ باقی‌مونده و حالت سواری رو روی نمایشگر فرمان می‌بینی. سه حالت محدودیت سرعت، عادی و اسپرت داری و با دکمهٔ روی فرمان بینشون جابه‌جا می‌شی. چراغ جلو و چراغ عقب هم برای روشن‌کردن مسیر و دیده‌شدن به کار میان.
برای شروع، اسکوتر رو به اپ Segway-Ninebot وصل و فعالش کن. موقع شارژ هم حواست به خشک‌بودن سوکت و کابل باشه و وقتی کارت تموم شد، درپوش سوکت رو ببند.
فرمان رو جمع کن و جا بده
وقتی می‌خوای اسکوتر رو کنار بذاری، ستون فرمان به سمت عقب تا می‌شه و در قسمت گلگیر عقب قفل می‌شه. اینطوری فضای کمتری برای نگهداری می‌خواد. قبل از بلندکردنش، مطمئن شو اتصال حالت بسته درست جا افتاده؛ موقع سواری هم پدال تاشدن رو فشار نده.
برای مقایسهٔ مدل‌های دیگه، دستهٔ اسکوتر برقی ناین‌بات رو هم ببین.
نمایشگر فقط برای عدد سرعت نیست
روی پنل E25 نشانه‌های وضعیت هم دیده می‌شن. علامت آچار به خطای دستگاه مربوطه و علامت دماسنج، هشدار دمای باتریه؛ پس هر نشانهٔ تازه روی صفحه، حالت سواری جدید محسوب نمی‌شه. دفترچه توضیح می‌ده که در دمای بالا، شتاب‌گیری و شارژ ممکنه محدود بشن. برای کسی که می‌خواد وضعیت وسیله‌اش رو بفهمه، این هشدارها اطلاعات مفیدتری از یک عدد سرعت تنها می‌دن؛ علت هشدار رو باید با راهنمای دستگاه یا برنامه بررسی کرد.