HIMO Z20؛ دوچرخه‌ای که برای جمع‌شدن هم طراحی شده
Z20 هم رکاب و سیستم دنده داره و هم موتور کمکی؛ برای کسی جذابه که حس دوچرخه‌سواری رو می‌خواد، اما در بخش‌هایی از مسیر از کمک موتور استفاده می‌کنه. لولای میانی فریم، فرمان و پدال‌های تاشو هم برای جمع‌کردن دوچرخه در نظر گرفته شدن.
تا شدن، جا دادن دوچرخه رو راحت‌تر می‌کنه، ولی اون رو به یک وسیلهٔ سبکِ دستی تبدیل نمی‌کنه. وزن اعلام‌شده در راهنمای این مدل حدود ۲۱٫۶ کیلوگرمه؛ اگر هر روز چند طبقه پله داری، همین نکته در انتخابت اثر داره.
باتری از داخل فریم بیرون میاد
باتری داخل لولهٔ اصلی فریم قرار می‌گیره و طبق راهنما، با بازکردن قفلِ مخصوص از دوچرخه جدا می‌شه. این طراحی برای دسترسی به باتری و شارژکردن با شارژر سازگار کاربردیه؛ لازم نیست برای هر بار شارژ، کل دوچرخه رو تا کنار پریز ببری.
باتری معرفی‌شده برای Z20، لیتیومی ۳۶ ولت و ۱۰ آمپرساعته. مسافتی که با یک شارژ طی می‌کنی به وزن، شیب، باد، فشار تایر و میزان کمک موتور بستگی داره. عددهای بردِ آزمایشگاهی رو برای مسیر واقعی خودت قطعی حساب نکن.
اطلاعات مسیر جلوی دستته
نمایشگر روی فرمان، سرعت، نشانگر باتری، مسافت و حالت حرکت رو کنار هم نشون می‌ده. دکمه‌های کنارش برای کنترل حالت‌ها در نظر گرفته شدن؛ برای شروع، تفاوت رکاب‌زدن معمولی و کمک موتور رو طبق راهنمای همان نسخه یاد بگیر.
ترمز دیسکی جلو و عقب و امکان انتخاب دنده، بخش‌های مهم تجربهٔ سواری این مدل هستن. اگر بین چند گزینه مقایسه می‌کنی، در دستهٔ اسکوتر و وسایل نقلیهٔ برقی علاوه بر برد، وزن حمل، روش جمع‌شدن و دسترسی به قطعات رو هم بسنج.
